吳川站航拍（李金銘 攝）
1月14日，改造后的吳川站恢復(fù)茂名至湛江鐵路線客運(yùn)業(yè)務(wù)，為即將到來(lái)的春運(yùn)加油助力。該站是廣湛高鐵全線第一座正式建成開(kāi)通的高鐵站，原吳川舊站暫停10個(gè)月的客運(yùn)服務(wù)得到全面恢復(fù)。
中鐵十四局承建了吳川站既有旅客地道、四通口改造，臨近營(yíng)業(yè)線路基拼寬和新增旅客通道及站臺(tái)開(kāi)挖改造等工程。
吳川站位于廣東省湛江市吳川市長(zhǎng)岐鎮(zhèn)，總建筑面積為9980平方米，新建基本站臺(tái)1座，既有站臺(tái)2座，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里。作為廣湛高鐵與深湛鐵路的綜合交通樞紐和重要客運(yùn)站點(diǎn)，吳川站改工程是廣湛高鐵的重要控制性工程節(jié)點(diǎn)。
新增旅客通道頂進(jìn)涵施工是廣湛鐵路全線施工安全風(fēng)險(xiǎn)最高的頂進(jìn)工程。施工中，箱涵先后下穿深湛鐵路5條股道和2個(gè)站臺(tái)，項(xiàng)目部提前架設(shè)便梁對(duì)深湛鐵路運(yùn)行軌道進(jìn)行加固，保證頂進(jìn)過(guò)程中鐵路正常運(yùn)行。頂進(jìn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)人員時(shí)刻觀測(cè)軌道沉降及變形情況，嚴(yán)格把控軸線偏位及標(biāo)高。為最大限度利用好天窗點(diǎn)施工，該項(xiàng)目24小時(shí)不停工推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)，歷時(shí)四晝夜實(shí)現(xiàn)箱涵零誤差精準(zhǔn)就位。
吳川站順利恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，為粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力。廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，建成通車(chē)后，廣州至湛江城區(qū)將實(shí)現(xiàn)90分鐘互達(dá)。（李金銘）
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